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摘要:
文章结合山区公路建设中的陡坡路段高路堤加筋设计实例,利用理正边坡稳定分析软件,建立模型分析了路基在加筋后的稳定性并得出滑动面位置,通过对稳定性影响因素的分析并结合工程要求和高陡坡路基的特点,提出了优化设计措施.
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文献信息
篇名 高陡坡加筋路基稳定性分析及优化设计研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高陡坡路堤 格栅加筋 稳定性分析 影响因素 优化设计
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2927字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红日 25 46 4.0 4.0
2 易宗石 5 6 1.0 2.0
3 马菖林 2 5 1.0 2.0
5 张弋强 8 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高陡坡路堤
格栅加筋
稳定性分析
影响因素
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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8386
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