某柴油机高原使用供油系统调整研究

• 作者: 丁技峰 于宝金 任兆欣 王增全 苏铁熊
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 柴油机 高原 供油量 调整
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 页码范围: 2217-2223
• 页数: 7页
• 分类号: TK421
• 字数: 5604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.12.002

摘要

针对高原条件下柴油机使用暴露出的气缸盖燃烧室烧蚀等可靠性问题,分别进行了不同喷油泵最大供油量和不同喷油器喷嘴结构参数下,柴油机整机性能高原模拟计算与试验研究,得出了高原环境下通过调节供油系统控制柴油机热负荷的方法.通过性能优化模拟计算与试验研究,提出了适当减小喷油泵最大供油量及采用增大喷孔数、减小孔径和减小喷雾锥角的喷油器的供油系统技术状态高原调整方案,降低了柴油机热负荷,提高了柴油机高原条件下的可靠性.采取所确定的供油系统调整方案后,海拔高度4 500 m时,柴油机功率降低27％,其他控制参数均在限制范围内,可满足车辆在高原地区的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁技峰		18	31	3.0	5.0
2	王增全		26	142	7.0	10.0
3	苏铁熊	中北大学机电工程学院	211	796	11.0	15.0
4	于宝金		4	7	2.0	2.0
5	任兆欣		7	28	3.0	5.0