船舶搁浅于台型礁石场景极限强度解析预报方法

• 作者: 孙斌 王晋 胡志强
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶搁浅 剩余极限强度 解析计算 数值仿真 损伤分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.01.045

摘要

针对双层底油轮搁浅于台型礁石的事故场景,通过对船底构件结构损伤机理的分析,提出一套结合船底结构损伤程度推算方法和Smith方法,评估损伤后船体剩余极限强度的解析计算预报方法.研究中应用数值仿真技术,模拟了船舶搁浅过程中的结构损伤及搁浅后船体极限承载过程,并与解析预报方法的结果进行了对比.结果表明,文中提出的对搁浅损伤后船舶剩余强度的解析预报方法准确性较好,对船舶双层底耐撞性结构设计和安全性评估都有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙斌		34	452	9.0	21.0
2	胡志强		76	1046	18.0	30.0
3	王晋		21	35	3.0	4.0