基于虚拟力的过街行人行为分析

• 作者: 孙迪 方建军 高学英 高宗余
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 行为决策模型 虚拟动力学 行人行为 行为分析
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 120-125,132
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.08.020

摘要

为分析行人行为的主要影响因素,利用运动轨迹分析软件对调查数据进行了处理,绘制了行人过街时空轨迹曲线,提取了行人行为变化特征并分析了主要影响因素.考虑到行人过街所处的典型交通环境,将道路标线设计、信号配时情况、过街目的地、机动车干扰等情况带入行人行为分析中去,分析动态、静态两类因素对行人行为的干扰效果.为对干扰效果进行科学的表达,将不同因素对行为的影响视为虚拟力的作用效果,分别建立了不同影响因素对行人行为的干扰模型.此外,通过增加角度等参数反映不同因素的位置变化对行为的影响,对现有的社会力模型进行了完善和补充.最后,根据力的合成原理,建立了综合因素影响下的过街行人行为决策模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高宗余	北京联合大学自动化学院	8	87	4.0	8.0
2	方建军	北京联合大学自动化学院	36	197	7.0	12.0
3	高学英		14	20	3.0	4.0
4	孙迪	北京联合大学自动化学院	8	22	3.0	4.0