客车侧翻一步碰撞算法中的接触修正方法研究

• 作者: 张苹苹 李婷婷 王童 那景新 闫亚坤
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 侧翻一步碰撞算法 弹塑性耦合迭代 接触修正
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 31-34,49
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 字数: 3528字
• 语种: 中文

摘要

提出一种弹塑性耦合迭代的接触修正方法，将该方法用于客车侧翻一步碰撞算法中，通过对假定的最大变形构形进行碰撞接触判断、弹性回弹计算及塑性能量平衡迭代计算，可获得计算车体结构最终变形所需的初始解变形构形。以某12 m公路客运车辆的典型车身段为研究对象，利用该方法进行了客车侧翻碰撞模拟试验，结果表明，与Ls-dyna等增量法及侧翻试验结果对比，该算法计算效率高，试验次数少，模拟时间是Ls-dyna等增量法的1/10，具有实际应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
2	闫亚坤	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	20	55	4.0	7.0
3	李婷婷	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	56	341	11.0	17.0
4	张苹苹	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	4	1.0	1.0
5	王童		4	2	1.0	1.0