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摘要:
鹅头分汊河型由于其汊道大幅平移及主支汊频繁交替,历来是碍航问题最为突出的河段,目前关于鹅头分汉河型的治理目标存在微弯分汊和微弯单一河型的争议.本文在总结鹅头分汊河型碍航特性的基础上,结合其滩槽格局成因,从分汊河道水流能量守恒原理出发,提出了鹅头分汊河道航道整治的目标河型:认为进口节点的挑流作用放大了水流的年内横向摆幅,使得边滩难以长期稳定;进出口节点的存在限制了汊道的延伸平移,因此保留分汊河型是适应这一特征的必然选择.同时保持两汊较大的阻力差异,削弱主支汊格局对进口水流条件的敏感性,将更有利于主航槽的稳定,即存在一定曲率差的分汊河型是鹅头型汊道航道整治的目标河型;具体河段的汊道曲率可根据进口水力特征及进出口河床高程差计算而得.
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文献信息
篇名 长江中下游鹅头型汊道航道整治目标河型研究
来源期刊 水利学报 学科 工学
关键词 鹅头分汊河型 河床演变 航道整治
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 443-451
页数 9页 分类号 TV147
字数 5117字 语种 中文
DOI 10.13243/j.cnki.slxb.2015.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 14 154 7.0 12.0
3 李义天 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 164 1978 24.0 35.0
6 汪飞 5 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
鹅头分汊河型
河床演变
航道整治
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