等温淬火球墨铸铁滚动磨损与损伤性能

• 作者: 丁昊昊 付志凯 刘启跃 王文健 顾凯凯
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 等温淬火球墨铸铁 自润滑 磨损率 损伤
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 测试与表征
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2015.05.013

摘要

利用不同热处理方式和球化工艺,获得两种显微组织和不同硬度的等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron,ADI)材料,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对比研究了两种等温淬火球墨铸铁材料、车轮材料与U71Mn钢轨匹配时的滚动磨损与损伤性能.结果表明:ADI材料与U71Mn钢轨匹配时的摩擦因数明显小于车轮材料;由于ADI材料具有自润滑效果导致其磨损率明显小于车轮材料,ADI材料的自润滑性能也降低了对摩副U71Mn钢轨的磨损率,其中含有较大球状石墨和较少残余奥氏体的ADI2材料和对摩副U71Mn钢轨的磨损率最小;ADI材料的磨损机制主要表现为轻微疲劳磨损,对摩副U71Mn钢轨的磨损机制主要表现为黏着和轻微疲劳磨损,而轮轨材料匹配时的塑性流动层显著,损伤以表面疲劳裂纹和剥层损伤为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
3	丁昊昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	9	41	3.0	6.0
4	顾凯凯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	3	21	2.0	3.0
5	付志凯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	3	33	3.0	3.0