吸能式钢挡块抗震效应分析

• 作者: 安永日 梁磊 汤振辉
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性时程分析 挡块 抗震 结构内力
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 2330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.06.009

摘要

利用非线性时程动力分析方法，在江孤路大桥的桥台和盖梁分别安装钢挡块和混凝土挡块时，对下部结构的内力和梁端位移进行比较分析。分析结果表明：地震烈度不高时，钢挡块未屈服不发挥作用；地震烈度高时，钢挡块屈服变形吸收能量，桥墩内力显著减小，梁端位移增大，但位移增大量在可控范围内。研究结果可为今后新型挡块的研究推广提供技术参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安永日		20	121	7.0	10.0
2	梁磊		4	13	2.0	3.0
3	汤振辉		1	1	1.0	1.0