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融雪抑冰材料的性能研究
融雪抑冰材料的性能研究
作者:
张小龙
王兆力
马晓燕
魏永峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
融雪材料
机理
空隙率
温度
持久性
摘要:
文章通过冰点测试试验、融冰化雪试验、腐蚀试验研究了自制融雪抑冰材料的基本特性,并分析总结了不同混合料空隙率、降雨量和温度条件下材料的析出量和析出次数的规律.结果显示,自制融雪抑冰材料腐蚀性低,可以降低路面冰点,延长结冰时间,简化除雪化冰过程;随着混合料初始空隙率的递增,盐分析出次数相应递减,基于融雪盐混合料耐久性及融雪持久性综合考虑,融雪盐混合料空隙率的最佳范围为3% ~4%;经过多次降雨模拟过程,混合料的盐分析出量仍然大于盐分析出目标值,满足融雪效能要求;随着温度的升高,融雪盐混合料的盐分析出量随之增大,24h后混合料盐分析出量逐渐稳定,缓慢增长.
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文献信息
篇名
融雪抑冰材料的性能研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
融雪材料
机理
空隙率
温度
持久性
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
134-136
页数
3页
分类号
U414
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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引文网络
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融雪材料
机理
空隙率
温度
持久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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