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摘要:
通过分析摩托车湿式多片式离合器的结合过程,建立了摩托车离合器结合过程的数学模型,并在此基础上研究开发了摩托车湿式多片式离合器起步模拟试验台.试验台能够进行离合器分离过程试验、起步模拟试验;利用磁粉制动器和惯性轮分别模拟摩托车在4°35 '坡道上、处于满载常用起步挡时,折算到离合器的坡道阻力矩和当量惯量,进行离合器起步过程模拟.试验表明,测试系统可靠性高,测量精度高.
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文献信息
篇名 摩托车湿式多片式离合器结合过程分析及起步过程模拟
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 湿式多片式离合器 结合过程 摩擦力矩 起步模拟
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号
字数 1987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广顺 35 96 6.0 8.0
2 张立鹏 8 10 2.0 3.0
3 王昊 11 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
湿式多片式离合器
结合过程
摩擦力矩
起步模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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4814
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7
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2640
论文1v1指导