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摘要:
依据国标GB 14166-2013、GB 14167-2013要求,结合对标车研究,确定某车型中后排安全带适应新国标改进方向,建立安全带固定点分析有限元模型.通过仿真发现中间位置安全带上有效固定点超标,超标原因是座椅安装脚处地板和座椅限位器连接板强度不足.进行有针对性的改进后,仿真结果满足国标要求,改进方案通过了实验验证.
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安全带固定点
卷收器
单元类型
仿真精度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微车中后排安全带固定点强度分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 安全带固定点 强度分析 仿真
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号
字数 3005字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武敬伟 9 14 3.0 3.0
2 贾丽刚 13 18 3.0 3.0
3 张玉珠 7 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全带固定点
强度分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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