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大幅提升船舶滑油及液压油管路串油效率的综合方案
大幅提升船舶滑油及液压油管路串油效率的综合方案
作者:
莫言青
原文服务方:
水运管理
串油
管路
无焊接技术
摘要:
基于传统串油工艺无法高效去除新建造船舶滑油管路中的焊渣、铁锈等渣滓,从液压及滑油管路设计、管路焊接施工及串油方法等3个方面优化传统串油工艺,具体措施为:从管路设计上避免管段打磨不到或串油不到的节点;从焊机工艺上改进,避免或减少焊接时在管路内壁产生焊渣;从串油工艺上进行优化,加速串洗油中的渣滓快速分离;管路无焊接连接方式的运用.通过以上措施,串油效率得到极大提高.实践证明,此综合方案是一种容易做到且有效提高串油速度及提高管路质量的方案.
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内容分析
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文献信息
篇名
大幅提升船舶滑油及液压油管路串油效率的综合方案
来源期刊
水运管理
学科
关键词
串油
管路
无焊接技术
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
船舶技术
研究方向
页码范围
26-28
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
莫言青
珠海太平洋粤新海洋工程有限公司技术部
3
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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串油
管路
无焊接技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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