道路混凝土强度空间变异性试验评价

• 作者: 岳爱军 徐梦舟 李中汉
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路混凝土 空间结构 变异性 回弹强度 正态分布 试验评价
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 5-8,15
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 4170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2015.05.002

摘要

道路混凝土具有明显的内分层、外分层结构,混凝土强度在表面、底面和厚度方向均有变化,是混凝土强度变异性的主要原因.为评价混凝土空间强度变异性,文章对不同工艺的道路混凝土路面进行现场取芯,并采用回弹强度试验方法测定芯样顶面、底面及侧面的回弹强度,评价混凝土强度的空间分布特征.试验结果表明:可采用正态分布模型评价分层强度的变异性;混凝土表面强度一般低于试件平均强度,底面强度一般高于试件平均强度,在深度为100～200mm时强度达到最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳爱军		9	27	3.0	5.0
2	李中汉		1	0	0.0	0.0
3	徐梦舟		1	0	0.0	0.0