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摘要:
<正>区域交通设施建设是推进城镇密集区发展的重要手段。以航空、高速铁路、高速公路、城际轨道交通为主的快速交通方式逐渐成为城镇间相互联系的主要手段。这些区域交通设施依据运行速度、接驳方式、建设条件、服务功能等自身所具备的特性打破了人们原有的空间尺度概念,也改变了城镇发展方式、联系形式、空间组织等既有的区域城镇布局。长三角地区作为全国三大城镇密集地区之一,区域一体化发展的要求越来越迫切。
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文献信息
篇名 长三角区域交通发展特征与趋势
来源期刊 城市规划通讯 学科 工学
关键词 区域交通 城际轨道交通 城镇密集区 一体化发展 快速交通 城镇发展 空间尺度 运行速度 城镇布局
年,卷(期) csghtx_2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 TU984.191
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研究主题发展历程
节点文献
区域交通
城际轨道交通
城镇密集区
一体化发展
快速交通
城镇发展
空间尺度
运行速度
城镇布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市规划通讯
半月刊
32开
北京市车公庄西路10号中国城市规划设计院
1982
chi
出版文献量(篇)
16836
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