一种驱动轴长度与整车的匹配设计方法

• 作者: 徐定良 徐旭初 郭健 齐晓旭
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动轴长度 整车 匹配设计 悬架参数 摆角-位移曲线
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 22-25,39
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 986字
• 语种: 中文

摘要

根据目前驱动轴设计中存在的在车辆极限工况下其实际需要长度无法准确测量的问题，提出一种驱动轴长度与整车匹配设计方法，即根据整车悬架硬点参数建立前悬架和驱动轴的运动模型，得出驱动轴移动节所有工况构成的摆角-位移V形曲线，由此判断驱动轴长度能否与整车相匹配。通过整车试验验证可知，试验结果与该方法的设计结果一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐旭初	上海汽车集团股份有限公司技术中心	7	19	2.0	4.0
2	齐晓旭	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0
3	郭健	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0
4	徐定良	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0