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摘要:
十字交叉口作为城市交通的枢纽.随着车辆的增多.原有的一些控制方法已经不能有效的缓解十字交叉口的交通压力。经过对十字交叉口交通信号控制方法进行研究,提出一种基于车辆排队长度和车辆等待时间的实时可变相位的十字交叉口信号控制方法.并利用VISSIM交通仿真软件进行仿真。
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文献信息
篇名 实时可变相位的十字交叉口信号控制方法
来源期刊 现代计算机:中旬刊 学科 交通运输
关键词 可变相位 十字交叉口 信号控制
年,卷(期) xdjsjzxk_2015,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U491.54
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东 西华大学计算机与软件工程学院 6 2 1.0 1.0
2 宋启吉 西华大学计算机与软件工程学院 6 2 1.0 1.0
3 杨涛 西华大学计算机与软件工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变相位
十字交叉口
信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代计算机:中旬刊
月刊
1007-1423
44-1415/TP
广州市海珠区新港西路135号中山大学园B
46-205
出版文献量(篇)
9067
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3
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