砂土地层泥水盾构最大支护压力的实用计算方法探讨

• 作者: 张建民 胡云华 郑少华
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泥水盾构 砂土地层 最大支护压力 渗透破坏 实用计算方法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 158-164
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 7021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.04.023

摘要

泥水盾构支护压力的上、下限值是确定合理支护压力的关键依据。文章通过对泥水盾构施工过程中的掘削面稳定机制进行分析后发现，在浅覆土砂层地段中，地层产生击穿破坏必须具备三个条件：(1)泥浆失水严重或者直接向地层中渗透，引起地层中超净孔隙水压的急剧升高；(2)较高的支护压力使得泥水具有良好的定向性，并与地层中的静止水压之间形成足够大的压力差；(3)覆土地层具有足够小的渗透系数，不至于使泥水直接从地层中渗流扩散，能在土颗粒的接触部位形成极高的水压力梯度。其实质就是由于高压泥浆直接向地层中入渗，引起覆土地层中超净孔隙水压升高，在地层中形成较大的水头差从而产生渗透破坏。据此提出了一种物理意义明确、操作简单的最大支护压力实用计算方法，该方法所需参数较少并能方便、快捷地根据常规土工试验获得。结合某过江隧道的工程实践，对最大支护压力进行了计算并与实际工程进行了对比，验证了这一计算方法的合理性与有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑少华		7	11	2.0	3.0
2	胡云华		6	76	4.0	6.0