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摘要:
固支-固支和固支-铰支2类典型边界条件下桥梁承重吊杆频率表达式无类似于铰支-铰支边界条件下的显式表达式,这是由于这2类边界条件下短吊杆的频率方程是含有三角函数和双曲线函数的超越方程,需要进行非线性迭代,迭代过程可能造成数据溢出等数值病态。推导2类典型边界条件下承重短吊杆频率的统一表达式,并借助非线性迭代和参数拟合等手段,给出显式拟合公式。数值对比研究表明:在2类典型边界条件下频率拟合公式的相对误差在±2%以内。这些拟合公式是吊杆频率快速估计的简洁方法。
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文献信息
篇名 两类典型边界下桥梁吊杆频率估计公式化研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁吊杆 固支-固支边界条件 固支-铰支边界条件 频率估计公式
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3546字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2015.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐光武 18 93 5.0 8.0
2 孟利波 4 28 3.0 4.0
3 廖敬波 8 32 3.0 5.0
4 梁海明 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁吊杆
固支-固支边界条件
固支-铰支边界条件
频率估计公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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