汽车行李箱减压阀的设计及验证

• 作者: 戴磊 曹维福 袁德海
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 扇叶 本体 密封条 布置
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 53-56
• 分类号: TH138.52
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.11.015

摘要

介绍了减压阀的结构设计、布置思路和验证方法.结构设计方面对扇叶的厚度、本体的通过面积、密封条材质等因素进行分析,研究选用不同规格的扇叶、本体、密封条情况下,减压阀的排气量有何变化,并以实验数据图表进行说明,总结出如何设计减压阀的结构,另外还介绍了一种应用于恶劣环境下的双层扇叶结构,以及不同钣金开孔形式对减压阀安装的影响.布置思路方面提出减压阀的数量和位置应遵循便于排气和减小噪声两个原则.验证方法方面从实际应用的角度详细说明关门测试和道路试验的具体步骤,以及对应的指标要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴磊	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0
2	曹维福	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	4	2	1.0	1.0
3	袁德海	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0