太原地铁2号线矿机-西涧河线站位方案综合研究

• 作者: 雷振国
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 太原地铁 线站位方案 综合研究
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.2
• 字数: 5931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.011

摘要

西涧河站为太原地铁2号线一期工程终点站，站后未设置停车场，车站配线须满足初期折返和夜间停车。线路受现状地面纵坡、建(构)筑物、交通疏解、地震液化等因素控制，边界条件复杂。从矿机—西涧河三站两区间入手，对满足运营需求的多个备选方案，从运营组织、工程规模、交通疏解、工程风险等多方面分析比较，最终确定矿机站、小商品市场站分别为地下二层、三层岛式车站，西涧河站为地下二层一岛一侧车站的综合最优方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷振国		3	1	1.0	1.0