电动车供电单元的性能分析与仿真研究

• 作者: 朱传敏 杨苍禄 滕飞
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 锂电池 CFD仿真 温度场
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电工技术
• 页码范围: 991-994
• 页数: 4页
• 分类号: TM911
• 字数: 3581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.07.022

摘要

针对电动车供电单元的控制温升问题,对电动汽车供电单元锂离子电池包的热特性进行了分析,对锂离子电池建立了数学模型,提出了锂离子电池的仿真研究方法.通过对锂电池内部结构的研究,了解其生热机理,采用Fluent软件,对电池的三维热模型进行了分析.分别仿真了在不同放电倍率和对单体电池温升的影响和不同温度对1C放电倍率的单体电池温升的影响,并将仿真结果进行了比较.研究结果表明,电池组的温升主要与充放电的倍率、电池所处的环境温度有关.充放电倍率越大,单体电池温升越快,且初始温度越高,相同放电倍率的单体电池温度越不均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱传敏	同济大学机械学院	39	260	10.0	14.0
2	滕飞	同济大学机械学院	8	19	2.0	4.0
3	杨苍禄	同济大学机械学院	2	10	1.0	2.0