透壁式通风管-块石复合路基降温效果模型试验及数值模拟

• 作者: 刘戈 孙红 李金平 汪双杰 袁堃
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 降温效果 模型试验 数值模拟 透壁式通风管-块石复合路基 多年冻土
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 284-291
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201502011

摘要

为研究透壁式通风管–块石复合气冷路基的降温效果，针对年均气温-3.5℃，平均风速2.5 m/s，主导风向为西北方向的高原环境条件开展了室内模型试验，对比分析了单一块石路基和透壁式通风管–块石复合路基的孔隙空气对流速度、特征点地温及模型整体温度场变化过程。试验结果表明：在透壁式通风管的疏导作用下，通风管与块石层复合结构能够起到强化路基体对流的效果，复合路基块石孔隙中的空气流速比单一块石路基提高约20%，使得复合路基模型底部的降温幅度是单一块石路基模型的2.2倍。建立了透壁式通风管–块石复合路基数值计算模型，对通风管内空气流速分布、路基温度场变化进行了预测分析。结果表明：空气流速在通风管中心达到最大值4.06 m/s，在管壁处流速出现跃变陡降，在块石介质区域里速度的数量级为10-1，与室内试验的结果较为一致。模型试验和数值计算结果均表明复合路基能够起到储存冷量、降低下伏多年冻土地温的作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪双杰		70	1210	21.0	33.0
2	孙红	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	42	500	12.0	21.0
3	袁堃		23	116	7.0	10.0
4	李金平		16	90	6.0	9.0
5	刘戈		20	119	7.0	10.0