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摘要:
传统的一个冲压件使用一副模具的生产方式,导致模具开发成本及周期增加,生产过程中生产不同的冲压件需要更换相应的模具致使生产效率低下.针对汽车发动机盖内、外板冲压件及开卷落料模结构相似的特点,研发了可实现多车型共用的开卷落料模,分析了该模具的工装设计要点,并将制造加工出的模具工装成功应用于某企业多个项目中.该结构有效地降低了模具开发成本及周期,连续生产无需更换模具,节省了换模时间,进一步提高生产效率.
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文献信息
篇名 汽车发动机盖类制件共用开卷落料模设计与应用
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 开卷落料 发动机盖类制件 通用化设计
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 94-97
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵烈伟 24 15 3.0 3.0
2 徐迎强 13 12 2.0 3.0
3 刘程 6 5 1.0 2.0
4 张国兵 10 8 1.0 2.0
5 陈文琳 3 4 1.0 2.0
6 邓岷生 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (44)
共引文献  (63)
参考文献  (8)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
开卷落料
发动机盖类制件
通用化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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