基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着人类对海洋的开发,对船舶数学模型的要求越来越高.为确定船舶运动模型的未知参数,首先针对船舶特点建立相应的数学模型,并提出一种并行扩展卡尔曼滤波算法,该方法通过一种并行计算使辨识效率更高,之后设计辨识实验,将得到的辨识结果进行仿真,并且与传统扩展卡尔曼辨识的结果进行对比,仿真结果表明改进的算法优于扩展卡尔曼滤波.
推荐文章
应用扩展卡尔曼滤波算法的船舶运动模型参数辨识
扩展卡尔曼滤波
参数辨识
运动模型
船舶
基于扩展卡尔曼滤波的船舶横向运动扰动估计
成型滤波器
扩展卡尔曼滤波
次优估计
最优估计
联邦式扩展卡尔曼粒子滤波算法
信息融合
联邦滤波
粒子滤波
非高斯
非线性
扩展卡尔曼滤波的目标跟踪优化算法
扩展卡尔曼滤波
目标跟踪
多普勒量测
跟踪精度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 并行扩展卡尔曼滤波的船舶模型参数辨识研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶模型 参数辨识 扩展卡尔曼滤波 并行计算
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 船舶电气、导航与自动化控制
研究方向 页码范围 72-74,99
页数 4页 分类号 U8864.82
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.01.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞孟蕻 66 242 9.0 12.0
2 丁彦侃 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (12)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1970(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶模型
参数辨识
扩展卡尔曼滤波
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
论文1v1指导