原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了对终端区内民航进离场程序与军航机场起落航线间的安全风险进行分析,提出了一种基于计算几何的两阶段三维分析方法。首先对终端区空域进行建模,并利用军航机场起落航线保护区确定军航机场活动范围。在此基础上,第一阶段利用计算几何方法分析军航机场活动区与进离场航线间在二维上是否存在安全风险;第二阶段利用Route距离分析在二维上存在安全风险的程序段与军航机场活动区的垂直安全间隔。以国内某终端区为例进行了实例分析,证明方法能科学高效地对进离场程序与军航机场起落航线间安全风险进行三维空间分析。
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文献信息
篇名 终端区飞行程序与军航起落航线安全风险分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管理 终端区空域 计算几何 安全评估
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑旭芳 中国民航大学空中交通管理学院 6 29 3.0 5.0
2 师海鹰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
终端区空域
计算几何
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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