作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
疲劳破坏是正交异性板钢桥最为普遍的破坏形式之一,由于正交异性钢桥面板构造及受力较为复杂,仅采用理论分析很难真实的模拟细部构造的疲劳特性。因此,进行模型的疲劳试验是目前为止最为真实有效的研究疲劳问题的方法。
推荐文章
正交异性板疲劳分析及构造细节改进设想
正交异性板
疲劳
构造细节
疲劳寿命评估
正交异性钢桥面板疲劳细节优化方案探讨
正交异性钢桥面板
疲劳
面板刚度
优化方案
轴力作用下钢桥面板构造细节受力分析
正交异性钢桥面板
轴力
疲劳应力
有限元分析
基于有限元法的正交各向异性板的屈曲分析
正交各向异性板
屈曲
特征值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于疲劳试验下正交异性板的构造细节静力分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 正交异形板 疲劳破坏 疲劳试验
年,卷(期) jtsjb_2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号 U443.35
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱程 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (24)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
正交异形板
疲劳破坏
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导