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摘要:
为得出四连杆机构对超前支架受力影响规律,对巷道超前支架采用四连杆机构理论分析其受力影响,得出:增加下连杆下铰点到底座底面的距离,会使瞬心点向下,导致附加力增大,不利于支架受力。增加斜梁上铰点到顶梁顶面的距离,瞬心点不变,附加力减小,有利于支架受力。还得出了四连杆机构与巷道超前支架立柱位置及工作阻力大小对支架附加力影响规律;改变上连杆的角度和长度来改变上、下连杆在斜梁上的铰点距与斜梁长度比值对支架附加力影响规律;改变下连杆的角度和长度来改变上、下连杆在斜梁上的铰点距与斜梁长度比值对支架附加力影响规律。研究结果为巷道超前支架设计提供参考。
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文献信息
篇名 四连杆机构对超前支架受力影响规律分析
来源期刊 煤炭科技 学科 工学
关键词 四连杆机构 超前支架 理论分析 支架受力
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 35-37,38
页数 4页 分类号 TD355.41
字数 2104字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘贺 1 3 1.0 1.0
2 秦健 1 3 1.0 1.0
3 夏明生 1 3 1.0 1.0
4 唐治 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四连杆机构
超前支架
理论分析
支架受力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科技
双月刊
1008-3731
32-1491/TD
大16开
江苏省徐州市矿山东路3号
28-175
1980
chi
出版文献量(篇)
3991
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7
总被引数(次)
7494
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