铁路混凝土箱梁箱内空腔共鸣噪声及其影响研究

• 作者: 张迅 李小珍 王党雄
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土箱梁 结构噪声 空腔声模态 空腔共鸣 边界元法
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: U24|TB123
• 字数: 4615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.07.017

摘要

为探讨铁路混凝土箱梁箱内空腔共鸣噪声及其影响,以某客运专线32 m预应力混凝土简支箱梁为研究对象,开展实桥振动与噪声试验,分析箱梁振动与噪声的时域特性及频谱特性。采用有限元法建立三维空腔声模型,分析箱内空腔声模态与腔内噪声峰值的关联性。采用边界元法分别建立两端封闭与两端开口的箱梁声学模型,验证箱内空腔共鸣噪声的来源及其影响。结果表明：在特定行车速度下,箱内噪声出现“拍”现象,显著增大箱内噪声,瞬时最大声压可达40 Pa,峰值频率为75.0 Hz；箱内噪声的“拍”现象来源于顶板的振动噪声,顶板的振动峰值频率与箱内空腔垂向声模态频率吻合时,箱内噪声显著增大；由于梁缝的声泄漏特性,箱内空腔共鸣噪声在梁缝处衰减较大,但其对桥梁两侧总体噪声的影响不可忽略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	张迅	西南交通大学土木工程学院	50	387	12.0	18.0
3	王党雄	西南交通大学土木工程学院	13	41	4.0	6.0