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摘要:
为合理确定铁路危险货物专用线的风险水平,提出了一种基于神经网络技术的风险评价模型.根据铁路危险货物专用线运营的特点及国家相关标准的要求,比较全面、系统地构建了铁路危险货物专用线及附属设施风险评价指标体系.为了弥补现有铁路危险货物专用线定量风险评价方法的不足,提出了基于自组织特征映射(SOM)网络的铁路危险货物专用线风险评价模型,并将训练后的模型应用于中石油某线路的风险评价,确定了该线路的风险等级.实例计算表明,该模型假设合理,计算结果符合实际情况.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 SOM网络在铁路危险货物专用线风险评价中的应用
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铁路危险货物专用线 自组织特征映射(SOM)神经网络 指标体系 风险评价
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号
字数 2912字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关守安 9 20 3.0 4.0
2 朱立富 大连交通大学土木与安全工程学院 3 19 2.0 3.0
3 潘科 大连交通大学土木与安全工程学院 23 363 8.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路危险货物专用线
自组织特征映射(SOM)神经网络
指标体系
风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导