基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以带负载压气机的辅助动力装置(APU)为研究对象,为实现进口导向叶片(IGV)在不同角度下引气流量与负载压气机出口流量的匹配设计,根据已有的IGV在30°,50°,75°和90°时对应的负载压气机特性,建立引气特性插值表,设计IGV开环控制规律,并在此基础上完成了引气量稳态变化、动态变化以及卸载过程数值仿真,分析了引气量改变对动力段压气机工作点和APU性能参数的影响。仿真结果表明,引气量在0.6~1.8kg/s范围内变化时,IGV开环控制规律能够根据引气量和环境大气调节IGV角度,确保负载压气机始终处于稳定、高效的工作状态。该控制规律在全包线范围内均适用,可以应用于APU引气匹配设计。
推荐文章
某型辅助动力装置控制算法研究
辅助动力装置
起动
稳态
分段控制
高性能船舶动力装置发展前景
高性能船舶
柴油机
燃气轮机
内燃机
联合动力装置
基于LSTM的辅助动力装置系统辨识与仿真
LSTM
系统辨识
非线性系统
APU
深度学习
某种动力装置分析及应用
机械设计
大口径火炮
供弹机
动力装置
动力特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 辅助动力装置导叶调节规律及对性能影响研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 辅助动力装置 负载压气机 进口导向叶片 引气特性 数学模型 数值仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 气动热力学 总体
研究方向 页码范围 540-546
页数 7页 分类号 V235.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥成 江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院 1 3 1.0 1.0
2 黄向华 江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (33)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (0)
1998(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
辅助动力装置
负载压气机
进口导向叶片
引气特性
数学模型
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导