三联隧道凝灰岩流变试验及其本构模型研究

• 作者: 李习平 王一鸣 王树英 王立川 阳军生
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 凝灰岩 H-K流变模型 Burgers流变模型 岩石三轴蠕变试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 137-144
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4548字
• 语种: 中文

摘要

基于三联隧道凝灰岩地层段大变形问题，利用室内蠕变试验方法，研究凝灰岩的流变特性。采用非线性拟合方法，比较分析 H －K 流变模型拟合值、Burgers 流变模型拟合值与试验数据的关系，研究凝灰岩的蠕变变形特征、长期强度。研究结果表明：凝灰岩蠕变变形随时间趋于稳定，属于稳定蠕变。结合蠕变试验结果，数值模拟三联隧道凝灰岩地层段围岩的流变特性，验证了凝灰岩 H －K 流变模型的适用性。综合以上，H －K 模型能够描述三联隧道凝灰岩的流变特征，且凝灰岩长期强度为瞬时强度的0．61倍。该成果对于三联隧道凝灰岩地层段隧道支护的优化调整，以及隧道结构长期稳定评价具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	王树英	中南大学土木工程学院	35	196	8.0	11.0
3	王立川		13	151	6.0	12.0
4	王一鸣	中南大学土木工程学院	5	26	2.0	5.0
5	李习平	中南大学土木工程学院	3	35	3.0	3.0