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摘要:
成都市轨道交通18号线是集市域快线和机场线为一体的复合功能线,合理确定该线路车辆型式十分重要.文章根据线路的主要特征、功能定位,探讨了列车的最高运行速度、乘坐舒适度、编组方案、供电制式等基本型式,提出列车最高运行速度应该达到140 km/h,采用6辆编组,交流25 kV供电制式,并应具有较高的乘坐舒适度以提高服务水平.
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分析
广珠线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 成都市轨道交通18号线车辆模式选型探讨
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 车辆 选型 市域快线 机场线 运行速度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U270.9
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 133 1485 23.0 31.0
2 王高琛 3 7 1.0 2.0
3 姚鹏辉 2 0 0.0 0.0
4 沈鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
选型
市域快线
机场线
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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