竖向荷载对月球车行驶性能影响的离散元分析

• 作者: 戴永生 申志福 蒋明镜
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 月壤 接触模型 离散单元法 月球车
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 1221-1227
• 分类号: O319.56
• 语种: 中文

摘要

技术的发展使得月球车原材料强度更高、质量更轻,而复杂的探测任务要求月球车携带的探测设备越来越多.为了平衡月球车承受的荷重,防止月球车车轮因承受荷载不当导致在月面打滑、下陷以致不能正常行驶,有必要研究月面环境下竖向荷载对月球车行驶性能的影响.针对真实月壤内摩擦角较大、有粘聚力的特点,采用笔者提出的一种考虑粒间抗转动作用与粒间范德华力两个因素的月壤散粒体力学接触模型,模拟月面环境下三种竖向荷载P作用下月球车刚性驱动轮与月壤的相互作用问题.其中,当竖向荷载为400/6 N时,车轮打滑,因此,文中主要对竖向荷载为1 000/6 N和1 350/6 N两种情况进行对比分析.研究结果表明:月面环境下,滑转率随竖向荷载的增加呈下降趋势,月球车因为轮上荷载过小,导致滑转下陷过大而失去行走能力的风险更高.沉陷量也随竖向荷载的增加而减小,月面环境下荷载过小会使月壤的可通过性变差.月面环境下牵引效率随竖向荷载增大而升高但都保持在较低水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋明镜	同济大学地下建筑与工程系	135	1229	18.0	29.0
5	申志福	同济大学地下建筑与工程系	11	72	5.0	8.0
9	戴永生	同济大学地下建筑与工程系	6	26	4.0	5.0