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摘要:
摆动桥架是地下无轨车辆的重要结构,关系到车辆的坚固程度和通过性能.在常规摆动桥架原理的基础上,做出了新的改进,由关节轴承代替了滑动轴承,并且在轴向增加了推力轴承,延长了摆动桥架的使用寿命,改善了极端情况下摆动桥架的轴向受力情况.
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文献信息
篇名 DKC25地下卡车摆动桥架的改进设计
来源期刊 矿冶 学科 工学
关键词 地下卡车 摆动架 推力轴承
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设备与自动化
研究方向 页码范围 69-70,77
页数 3页 分类号 TD524+.2
字数 862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7854.2015.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石峰 37 158 7.0 10.0
2 冯孝华 22 100 6.0 8.0
3 顾洪枢 34 166 7.0 10.0
4 郭鑫 36 147 7.0 10.0
5 段辰玥 6 8 2.0 2.0
6 李恒通 19 28 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地下卡车
摆动架
推力轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿冶
双月刊
1005-7854
11-3479/TD
16开
北京南四环西路188号总部基地十八区23号楼904
1992
chi
出版文献量(篇)
2780
总下载数(次)
3
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