汽油-天然气双燃料发动机噪声粗糙度分析

• 作者: 张庆辉 毛杰 郑旭 郝志勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 压缩天然气发动机 汽油机 噪声粗糙度 改进的Aures粗糙度算法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 331-335
• 页数: 5页
• 字数: 3163字
• 语种: 中文

摘要

鉴于声品质客观评价中，噪声粗糙度算法尚未标准化，本文中提出了改进的 Aures 粗糙度算法(MARA)。选取最大转矩转速(3800r/min)为研究工况，进行了某汽油天然气双燃料发动机的声学性能台架试验。结果表明，燃用汽油时两个测点的声学响应均大于燃用天然气时的声学响应，整机辐射声功率级分别为106.2和103.7dB(A)。但人耳主观感觉却是燃用天然气时的噪声粗糙度比燃用汽油时大。采用MARA客观评价该发动机的噪声粗糙度的结果显示，燃用天然气时测点1和测点2的噪声总粗糙度分别比燃用汽油时大12.2%和4.3%，间接验证了MARA客观评价更接近于人耳主观感觉。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程学系	186	2317	27.0	37.0
2	郑旭	浙江大学能源工程学系	45	153	7.0	10.0
3	毛杰	浙江大学能源工程学系	11	50	5.0	7.0
4	张庆辉	浙江大学能源工程学系	8	41	5.0	6.0