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摘要:
建立制动钳、盘闭环耦合系统模型[1],通过复模态分析确定系统不稳定模态,模态频率与试验制动异响问题频率一致.通过分析仿真结果,识别出制动盘是该系统中引起制动异响问题的主要原因,并通过调整制动盘结构,使异响问题得到解决.
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文献信息
篇名 复模态分析在制动异响问题解决中的应用
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 复模态分析 制动盘 制动异响
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号
字数 597字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国鹏 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 7 1.0 2.0
2 赵静海 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 2 1.0 1.0
3 王德宸 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复模态分析
制动盘
制动异响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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