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摘要:
飞机突防时,常采用战术规避机动以提高突防效率和生存概率.文中研究了两种常用规避机动(水平急转弯机动和蛇形机动)对检测概率的影响.首先基于飞行动力学原理建立了机动航迹模型,解算出机动飞行时雷达视线角的变化情况;然后根据视线角的变化获取飞机的动态RCS序列;最后结合起伏目标的检测原理,利用Swerling Ⅰ分布计算出了雷达瞬时检测概率.该仿真结果可以为飞机规划突防航迹提供理论参考.
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文献信息
篇名 规避机动对雷达检测概率的影响研究
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 规避机动 起伏目标 动态RCS序列 检测概率
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 17-20,40
页数 5页 分类号 TN957
字数 2555字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晨新 空军工程大学防空反导学院 79 334 9.0 14.0
2 张小宽 空军工程大学防空反导学院 58 214 8.0 11.0
3 刘铭 空军工程大学科研部 30 189 8.0 12.0
4 林存坤 空军工程大学防空反导学院 9 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
规避机动
起伏目标
动态RCS序列
检测概率
研究起点
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期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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