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摘要:
为分析开裂预应力混凝土箱形桥梁结构开裂后的残余承载力,以裂缝统计特征参数为基础,用单元退化方式模拟正裂缝,用裂缝间的单向受压杆模拟裂缝间的承压效应,采用空间梁单元和三维杆单元分别模拟梁和预应力筋,以单元降温的方式模拟预加力的效应,形成空间刚架模型模拟斜裂缝。基于开裂后混凝土及预应力钢筋的基本假定,建立开裂后结构的计算方法。按照相似高度、开裂区域截面折减、折减自重补偿的原则将相似裂缝进行合并处理,得到裂缝区域的阶梯型折减刚度模型,提出承载能力折减系数计算方法以体现开裂后结构刚度的变化。经实桥算例验证,本文方法可正确判断静定及超静定预应力混凝土结构开裂后承载力的变化程度。
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文献信息
篇名 预应力混凝土箱梁桥开裂后的残余承载力分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥梁 开裂 残余承载能力 刚度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 U446
字数 3738字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凌波 长安大学公路学院 37 207 8.0 13.0
2 赵煜 长安大学公路学院 49 435 12.0 18.0
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预应力混凝土桥梁
开裂
残余承载能力
刚度
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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26874
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