原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
文中的组合测量系统用于测量汽车的位置、速度和姿态信息,为提高测量精度,文中设计的导航算法为:系统做近似直线运动时,采用基于位置、速度、航向组合的导航算法;系统做转弯运动时,采用基于位置、速度组合的导航算法.实际跑车实验表明,系统位置精度为3 m(CEP)、速度精度为0.25 rn/s、航向精度为1°,相对单纯的位置、速度组合导航算法,系统的测量精度有所提高,尤其航向测量精度提高了1倍,从而说明文中所述导航算法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 低成本MIMU/GPS车载组合测量系统的导航算法设计
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 微惯性测量单元 航向组合 卡尔曼滤波 组合导航
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 V249.322
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2015.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕妍红 16 132 5.0 11.0
2 刘江 10 59 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微惯性测量单元
航向组合
卡尔曼滤波
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
论文1v1指导