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摘要:
汽车轻量化是汽车产业发展的主要方向之一,能有效减轻车身自重,是实现汽车节能减排最直接而有效的手段.主要阐述了汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进的车身制造工艺,如热成形、激光拼焊、液压成形等.重点介绍了轻量化材料及先进的制造工艺在汽车轻量化中的应用现状,综述了轻量化领域中新材料、新工艺的最新研究进展,总结了目前国内外研究的热点、难点问题.基于目前的研究现状,提出了未来汽车轻量化技术的发展趋势.
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浅谈汽车轻量化材料及制造工艺的研究现状
汽车
轻量化材料
制造工艺
汽车领域纤维复合材料构件轻量化设计与工艺研究进展
纤维复合材料
轻量化设计
结构优化
成型工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车轻量化材料及制造工艺研究现状
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车 轻量化 热成形 激光拼焊 液压成形
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 TG306
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉琴 江苏大学机械工程学院 25 253 6.0 15.0
2 朱新峰 江苏大学机械工程学院 5 164 2.0 5.0
3 杨艳 江苏大学机械工程学院 7 165 3.0 7.0
4 熊倪 江苏大学机械工程学院 3 158 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (151)
共引文献  (377)
参考文献  (22)
节点文献
引证文献  (153)
同被引文献  (278)
二级引证文献  (301)
1989(1)
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2018(106)
  • 引证文献(34)
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2020(50)
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  • 二级引证文献(46)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
轻量化
热成形
激光拼焊
液压成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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