基于重复剪切蠕变的硬质沥青高温性能研究

• 作者: 董雨明 谭忆秋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高温性能 多重应力蠕变回复 硬质沥青 蠕变柔量
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 160-164
• 页数: 5页
• 分类号: U414.01
• 语种: 中文

摘要

针对5种国产硬质沥青全面开展了其高温性能的研究,通过传统现象学试验指标软化点、动力黏度首先进行表征,然后采用美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,评价了国产硬质沥青在52℃～76℃条件下的车辙因子,研究结果均发现硬质沥青具有优异的高温性能.在此基础上,采用动态剪切重复蠕变试验着重进行硬质沥青高温蠕变及其回复特性的研究,结果显示,硬质沥青不可回复蠕变柔量J,较低,充分说明国产硬质沥青具有显著的高温路用性能.回归分析发现,硬质沥青软化点与J,具有较好的相关性.多种方法证实了硬质沥青优异的高温性能,硬质沥青对于解决我国频现的路面车辙病害具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋		194	3076	30.0	46.0
2	董雨明		7	49	3.0	7.0