聚氨酯稳定橡胶颗粒新型路面材料除冰雪机理分析

• 作者: 刘美彤 李伟 王玉宝 王琼 肖庆一
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 自应力破冰 聚氨酯橡胶颗粒 微观模型 图像处理 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 258-261
• 页数: 4页
• 字数: 3158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.060

摘要

聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料是一种新型路面材料,与普通沥青混合料相比具有高强、高弹、耐久等特点,因而可以作为具有抑制冻结/自应力破冰功能路面材料使用.该材料具有复杂的物理组成,其表面冰层在荷载作用下的应力应变响应与材料的微观结构密切相关.该文结合混合料的除冰试验现象进行仿真分析:基于数字图像处理技术结合有限元软件构建混合料的微观结构模型,模拟不同温度和配比条件下混合料表面冰层在轮载作用下的力学响应.计算结果表明:冰层在荷载作用下产生的局部弯拉变形破坏是路面自应力破冰的主要原因,除冰能力随温度的降低略有下降,同时增加混合料中橡胶颗粒含量对提高路面破冰能力效果显著.室内试验及理论分析证明聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料具有良好的路用性能、除冰/抑制冻结性能、耐久性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	河北工业大学土木工程学院	16	69	5.0	7.0
2	肖庆一	河北工业大学土木工程学院	29	117	6.0	10.0
6	王玉宝	河北工业大学土木工程学院	4	12	2.0	3.0
7	刘美彤	河北工业大学土木工程学院	3	12	2.0	3.0
8	王琼	河北工业大学土木工程学院	3	6	1.0	2.0