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摘要:
通过有限元软件Fluent对单、双线瓦斯隧道通风进行数值模拟,结合十年间通风能力的提高,得出现行《铁路瓦斯隧道技术规范》中高、低瓦斯隧道的分界值偏于安全.建议将瓦斯绝对涌出量qo=1.0 m3/min作为单线铁路高、低瓦斯隧道分界值;建议将瓦斯绝对涌出量q0=2.0m3/min作为双线铁路高、低瓦斯隧道分界值.
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文献信息
篇名 运用数值模拟探讨铁路瓦斯隧道分级标准
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 瓦斯 分级标准 数值模拟
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 U452.2+8
字数 5298字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.05.28
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑书星 中铁五局集团公司科技设计部 1 4 1.0 1.0
2 罗武装 中铁五局集团公司科技设计部 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
瓦斯
分级标准
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导