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摘要:
提出了斯特林发动机以其在潜艇AIP装置上的综合性能优势,将是第5代非核动力潜艇动力装置的首要选择.以德国U-212级潜艇为设计原型,对使用斯特林发动机的第5代非核动力潜艇进行初步设计,通过估算,得到了潜艇动力装置功率与潜艇排水量、航速之间的关系,给出了在不同潜艇排水量下的动力装置需求功率、最大水下航速、经济航速、续航力等技战术参数.
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文献信息
篇名 基于U-212潜艇的第5代非核动力潜艇初步设计
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 U-212 第5代非核动力潜艇 斯特林发动机 AIP 初步设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U674
字数 3134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大鹏 海军工程大学动力工程学院 63 211 8.0 12.0
2 尉斌 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
3 陈铝 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
4 唐成旺 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
5 肖常硕 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
6 董安辉 海军工程大学动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
U-212
第5代非核动力潜艇
斯特林发动机
AIP
初步设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
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