影响半潜船初稳性高度限值因素及其作用机理

• 作者: 李晓君 谢新连 赵家保
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半潜船 特重大件 初稳性高度限值 影响因素 动稳性衡准 控制变量法
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 109-112,118
• 页数: 5页
• 分类号: U661.2
• 字数: 4983字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201311077

摘要

为探究半潜船初稳性高度（ GM）限值的影响因素及其作用机理，对常规的动平衡公式做了分析改进，基于特重大件的装载特点，建立了半潜船初稳性高度安全限值的理论计算公式。通过变参数分析法定量计算了特重大件的质量、重心高度、受风面积、风压中心位置、海上风速、摩擦系数等参数对半潜船初稳性高度安全限值的影响程度，进而揭示各影响因素对初稳性高度安全限值的影响规律。最后结合半潜船载运特重大件实际案例，计算分析了各因素变化对半潜船初稳性高度限值的影响规律，证明了所提出的半潜船初稳性高度安全限值理论计算方法的合理性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢新连	大连海事大学综合运输研究所	132	1160	18.0	27.0
2	李晓君	大连海事大学综合运输研究所	9	84	5.0	9.0
3	赵家保	大连海事大学综合运输研究所	15	79	6.0	8.0