原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对交叉口入口路段交通视频中存在车辆遮挡严重、频繁走停以及频繁换道插队等特点,提出了一种获取交叉口停车线后大视野范围内车流量以及车辆换道率的检测方法.首先采用多级虚拟特征线生成多级时空图,对车辆进行快速检测和分割,获得车辆候选区域;然后对车辆候选区域内局部特征点进行初步分组和跟踪,并根据相同组内特征点运动趋势相似性来修正分组,解决车辆遮挡问题,用于检测车辆换道率;最后将多级时空图与特征点跟踪相结合,进行相互反馈,实现对车辆准确分割和鲁棒跟踪,避免车辆行驶中走停的影响.实验结果表明,通过该方法能实时准确地获取大视野范围内交叉口入口路段车流量和车辆换道率的交通参数.
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文献信息
篇名 交叉口入口路段车流量及车辆换道率检测研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 交叉口 车流量 车辆换道率 多级时空图 特征点跟踪
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 2209-2213
页数 5页 分类号 U491.264|TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.07.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德亮 北京工业职业技术学院机电工程系 7 10 1.0 3.0
3 牛小铁 北京工业职业技术学院机电工程系 27 125 7.0 10.0
6 谢旭东 清华大学自动化系 6 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
车流量
车辆换道率
多级时空图
特征点跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导