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摘要:
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段的超前预支护体系采用管幕冻结法,该工法将3种功能不同的特殊冻结管内置在顶管内进行冻结封水。其中异形加强冻结管主要起到减少或是抵消由于开挖和施作衬砌引起的热扰动以抵御冻土弱化的作用。结合管幕冻结法大型物理模型试验,重点分析异形加强冻结管的冻结效果及其使用方法。结果表明:1)异形加强冻结管降温效果明显,能抵御开挖和施作衬砌带来的热扰动;2)提前开启异形加强冻结管,形成良好的冻土帷幕后开挖更安全。
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管幕冻结
冻结方案
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港珠澳大桥
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拱北隧道管幕冻结法管间冻结封水效果实测研究
港珠澳大桥
管幕冻结法
封水效果
温度场
实测研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 异形加强冻结管在管幕冻结法中的冻结效果及使用方法研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 港珠澳大桥 拱北隧道 管幕冻结法 异形加强冻结管 模型试验
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1169-1175
页数 7页 分类号 U45
字数 5390字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡向东 同济大学地下建筑与工程系 83 1109 20.0 28.0
2 陈锦 同济大学地下建筑与工程系 3 65 3.0 3.0
3 张军 15 88 4.0 9.0
4 任辉 10 57 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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管幕冻结法
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