阳安铁路增建第二线山区地质选线

• 作者: 汪涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区铁路 增建第二线 铁路选线 地质 断层
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 3-8
• 页数: 6页
• 分类号: U212.32
• 字数: 5645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.002

摘要

近年来随着我国山区铁路的大量修建，山区铁路地质选线的重要性日益凸显。阳安铁路是典型的山区铁路增建第二线项目，该项目进行地质选线对于降低后期勘察设计难度、减少投资、降低后期维护费用等方面起决定性作用。针对既有河谷线地段，增建第二线线路穿越区域性大断裂等工程地质问题，采取何种地质选线的技术原则进行研究。研究结论：(1)本次地质选线过程中，综合采用遥感解译、地质调绘、钻探、试验等勘探方法，查清沿线的工程地质条件；(2)对线位比选起决定性作用的工程地质条件主要是断层、滑坡等不良地质，线路通过断层应以大角度、简单工程通过，其余不良地质应以绕避为主；(3)在充分总结汲取山区铁路综合选线技术经验的基础上，提出地质选线、定线原则；(4)通过对阳平关至响水、西乡至石泉、石泉至池河三段线路方案的比选，得出推荐方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪涛		4	9	2.0	3.0