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摘要:
文章以车辆标记最大载重、最大载货容积限制以及货物不可分装作为约束条件,建立研究“城市货的”货运中转配载的多目标规划模型,并以广西宅配通有限公司为例进行了模型应用分析.结果表明,该方法简单可行,给公路零担货运企业提供了理论参考,对于解决现实问题中的中转装车问题具有重要的价值和现实意义.
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文献信息
篇名 多目标规划模型在城市零担配装成本优化管理中的应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 运输经济 成本优化 多目标规划 零担货运 配装优先级
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U492
字数 4824字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟苹 29 77 5.0 8.0
2 龙桂先 10 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
成本优化
多目标规划
零担货运
配装优先级
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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