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摘要:
汽车轻量化是在保证强度和安全性的前提下,尽可能降低汽车整备质量,以提高汽车的动力性,实现节能减排。据统计,汽车每减轻10%的质量,就会节省6%~8%的燃料,会使排放下降4%。汽车轻量化的实现需要材料技术、轻量化结构优化设计技术、轻量化绿色制造技术3方面的进步,是材料、设计、加工成形技术等多方面的集成,其中材料的创新是基础和核心。为减轻汽车自重,众多汽车厂商多年来一直进行材料研发,“以铝代钢”、“以塑代钢”的口号很早就提出,但目前汽车用主流材料仍旧是钢,且在短期之内钢的地位无法撼动。到底哪些新材料能够在汽车轻量化中应用,哪些因素制约了我国这些新材料的进一步推广?这些问题值得研究。
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节能减排
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文献信息
篇名 新材料在汽车轻量化中的应用
来源期刊 工业B 学科 交通运输
关键词 轻量化 新材料
年,卷(期) 2015,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 310-310
页数 1页 分类号 U465.22
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张朋 长城汽车股份有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
2 王雪亮 长城汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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轻量化
新材料
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50-9232/TB
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